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再享国家红利,这座城正式获批建设“引领性国家创新型城市”!

发布时间:2021-07-08 来源:网络公开信息 793

日前,科技部正式发布关于支持南京市建设引领性国家创新型城市的函,同意《南京市加快引领性国家创新型城市建设行动方案》,支持南京市建设引领性国家创新型城市。

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根据该行动方案,到2025年,南京市全社会研发经费支出占GDP比重超过4%,基础研究及应用基础研究经费投入占研发经费投入比重达到15%,每万人口高价值发明专利拥有量达到50件,全市高新技术企业达到2万家,未来产业规模年均增长20%以上。

南京作为首批国家创新型城市,未来将积极打造区域性创新高地和科技产业创新中心,有力支撑长三角一体化发展,长江经济带高质量发展等战略实施,树立国家创新型城市建设的新标杆。

 中国首个规划建设的跨省都市圈 

◎◎在国家战略视角下,南京的角色远不止“引领性国家创新型城市”。

今年4月,江苏省人民政府,安徽省人民政府联合印发的《南京都市圈发展规划》(以下简称《规划》)全文正式向社会公布。

南京都市圈以南京为中心的经济区域带,位于长江中下游沿江城市地带核心地区,地跨苏皖两省,是中国首个规划建设的跨省都市圈。

覆盖范围包括南京,镇江,扬州,淮安,芜湖,马鞍山,滁州,宣城和常州溧阳市,常州金坛区,包含33个市辖区,11个县级市和16个县,总辐射面积在6.6万平方公里,常住人口约3500万+。

都市圈成员将在产业,交通,医疗,科研,经济,教育等方面实现资源互享,互联与互通,未来逐渐形成一批具有国际高端引领性的超千亿,万亿级地标性特色产业集群,成就具有国际影响力的现代化都市圈。

 打破城市空间壁垒,1小时交通圈 

◎◎《规划》提出两省共建“畅达都市圈”,到2025年南京与“圈”中各城市实现1小时通达,把南京都市圈打造成为长江经济带重要的资源配置中心。

◎◎在强化交通网络和枢纽建设方面,两省将加强铁路,公路,航道统筹规划建设,形成以南京为中心,以沿江,沪宁-宁合,宁蚌-宁杭,宁淮-宁宣等通道为射线的综合交通网络;

◎◎依托淮扬镇宣,合蚌淮盐,合芜宣杭等通道,形成都市圈外环。培育空港和高铁枢纽功能,提升沿江港口联动下游,辐射带动中上游能力,加快打造南京国际性综合交通枢纽,统筹提高海港,空港,高铁枢纽地位和客货运功能,进一步推动“三港联动”。

◎◎推进芜湖全国性综合交通枢纽建设。提升镇江,扬州,马鞍山,滁州,宣城等区域性综合交通枢纽建设水平和协同服务能力。

两省将共建轨道上的都市圈,包括:

◎◎统筹干线铁路,城际铁路,市域(郊)铁路,城市轨道建设,打造互联互通,便捷通勤的轨道交通运输体系;

◎◎加快南沿江,宁句等项目建设,推进沿江高铁合肥至南京至上海段,合肥至新沂段,南京至淮安,南京至宣城,南京经仪征至扬州,镇江市域句容至茅山线,扬镇宁马城际镇江至马鞍山段等项目建设;

◎◎推动中心城市市域(郊)铁路向周边城市(镇)延伸和客运服务公交化;支持南京,芜湖等城市轨道交通建设;

◎◎加快建设南京北站综合客运枢纽,统筹研究仙林综合客运枢纽能力提升,推动轨道交通引入机场,加快建设一批区际客运与城市公共交通换乘枢纽,推进多种交通方式无缝衔接。

 信息化互联互通,常跑高速可享优惠 

◎◎两省还将联手提升运输服务与信息化水平。打造一体化公路客运网络,推动城市(镇)开行城际公交,全面推行联网售票一网通和交通一卡通;

◎◎深化收费公路制度改革,推广车辆安装使用ETC通行高速公路,探索对高频次通行车辆实施高速公路收费优惠政策;全面取缔跨行政区道路非法设置限高,限宽等路障设施;

◎◎打造“通道 枢纽 网络”物流运行体系,大力发展铁水,公铁,空铁,江河海联运和“一单制”联运服务。

 促进产业链协同发展,打造长三角先进产业基地 

◎◎充分发挥南京科学技术研究和各城市产业发展优势,围绕信息技术,汽车,智能装备,生物医药,新材料,节能环保,现代农业等产业,构建基础研究,技术开发,成果转化和产业化一体的全流程创新链。

◎◎以市场需求和专业化分工为导向,细化都市圈各市产业承接和优化调整目录,加快形成错位分工,交叉渗透,跨界融合的都市圈产业生态系统,保障都市圈产业链完整性和供应链安全性。

◎◎以实体经济为着力点,推进新兴产业规模化和传统产业高端化,协同打造国际先进制造业基地。


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